КРАТКАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Соответствие стандарту:
Без стандартов
Материал изготовления:
Алюминий/Нерж/Литой
Основные технические характеристики:
Подходит на установки прямо на 20” крышки или на отдельную фланцевую основу.
Установка – на фланце типа TW (CEN) или фланце типа ТТМА.
Подключение для воздуха 6мм
Металлическая сетка – из огне преграждающей сетка из нержавеющей стали.
Рабочее давление: 3-5 Бар (максимально допустимое давление 15 Бар)
Рабочая температура -15+65
Схема подключения общая
Вещества с которыми используются:
Совместимые:
Бензин, Моторное топливо, Газон (керосин), Дизель
Несовместимы:
азотная кислота
перхлораты
перекиси
сильные окислители
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И ПРЕИМУЩЕСТВА
Компактная форма, легкий вес, удобный при установке с исключительно высокой пропускной способностью, делают этот клапан идеальным выбором для системы отвода паров для вашего автотранспорта
- Пневматического оперирования.
- Пневмоуправление клапаном, как для последовательных, так и для параллельных секций.
- Уникальная позиция поршня увеличивает пропускную способность и способствует низкой потери давления.
- Тарельчатый клапан открывается во внутрь для предотвращения потери герметичности и разлива продукта при возможном опрокидывании цистерны.
- Коническое седло с уплотнительным кольцом гарантирует герметичное уплотнение.
- Высококачественный, алюминиевый литой под давлением корпус и компоненты, соответствуют международным стандартам и обеспечивают длительный срок эксплуатации.
- Внутренние детали изготовляются, из нержавеющей стали, для предотвращения коррозии.
- Легковесный – 1,58 кг – компактный дизайн.
- Подходит для установки прямо на отдельную фланцевую основу.
- Контргайка со стопорным винтом для защиты.
- 6мм пневматическое соединение, соединяемое нажатием.
- Простое и удобное монтирование – клапан устанавливается на соответствующие отверстие, необходимо туго затянуть контргайки и зафиксировать.
Возможна установка на опорную плиту крышки люка.
