КОРОТКА ІНФОРМАЦІЯ:
Відповідність стандарту:
Без стандартів
Матеріал виготовлення:
Алюміній/Нерж/Литий
Основні технічні характеристики:
Подходит на установки прямо на 20” крышки или на отдельную фланцевую основу.
Установка - на фланцы типа TW (CEN) или фланцы типа ТТМА.
Подключение для воздуха 6мм
Металлическая сетка – с огне преграждающей сетко из нержавеющей стали.
Робочий тиск: 3-5 Бар ( максимально допустимий тиск 15 Бар)
Рабоча температура -15 +65
Схема підключення загальна
Речовини з якими використовується:
Сумісні:
Бензин, Моторне паливо, Керосин (гас), Дизель
Не сумісні:
азотна кислота
перхлорати
перекисі
сильні окислювачі
ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА І ПЕРЕВАГИ
Компактна форма, легка вага, зручний при встановленні, з виключно високою пропускною здатністю, роблять цей клапан ідеальним вибором для системи відведення пари для вашого
автотранспорту
• Пневматичного оперування.
• Пневмоуправління клапаном, як для послідовних,
так і для паралельних секцій.
• Унікальна позиція поршня збільшує пропускну здатність
здатність і сприяє низькій втраті тиску.
• Тарілчастий клапан відкривається усередину для
запобігання втраті герметичності та розливу продукту
при можливому перекиданні цистерни.
• Конічне сідло з кільцем ущільнювача гарантує
герметичне ущільнення.
• Високоякісний, алюмінієвий литий під
тиском корпус та компоненти, відповідають
міжнародним стандартам та забезпечують тривалий
термін експлуатації.
• Внутрішні деталі виготовляються з нержавіючої сталі,
для запобігання корозії.
• Легкість – 1,58 кг – компактний дизайн.
• Підходить для встановлення прямо на
окрему фланцеву основу.
• Контргайка зі стопорним гвинтом для захисту.
• 6мм пневматичне з'єднання, що сполучається
натисканням.
• Просте та зручне монтування – клапан
встановлюється на відповідний отвір,
необхідно туго затягнути контргайки та зафіксувати.
Можливе встановлення на опорну плиту кришки люка.
