• ул. 30-летия Победы, 23, Черкассы, 18029
  • ул. 30-летия Победы, 23, Черкассы, 18029
  • +38 (067) 472-09-00, +38 (067) 514-67-33
  • +38 (067) 472-09-00 , +38 (067) 514-67-33

Для чего нужна гидрофикация тягача?

  • /
  • 0

Термин «гидрофикация тягачей» подразумевает под собой установку на седельный тягач или грузовое шасси дополнительного оборудования позволяющего работать с полуприцепами или надстройками (на шасси) оснащенными гидравлическими силовыми установками. К примеру, такими как гидроцилиндры подъема кузова для полуприцепов-самосвалов, компрессоры (для цементовозов, муковозов, комбикормовозов).

В зависимости от типа прицепной техники применяются различные схемы монтажа и компоновки гидравлического оборудования. В большинстве случаев гидравлическое оборудование не устанавливается на новые седельные тягачи или шасси на заводе, но им можно дооснастить любой грузовой автомобиль на любом этапе эксплуатации.

Основные типы гидрофикации для седельных тягачей и грузовых шасси:

• одноконтурная;
• двухконтурная;
• комбинированная

Одноконтурная гидрофикация

Данный тип компоновки имеет один рукав высокого давления (РВД), подключаемый к потребителю и работает по реверсивной схеме (подача масла и слив происходит по одному рукаву), применим для тягачей и шасси, работающих с самосвальными полуприцепами и прицепами, которые выполняют одностороннюю разгрузку таких как WIELTON, Grunwald, Kaessbohrer, Meiller, Schmitz и др.

Двухконтурная гидрофикация

Данный тип компоновки имеет два рукава РВД, один высокого, другой низкого давления и применим для тягачей и шасси, работающих с прицепной техникой, силовая установка которых требует циркуляции гидравлического масла. К видам такой техники относятся щеповозы, цистерны, автовозы, тралы и др. Особенностью этого типа компоновки является способ подключения гидролиний таким образом, который позволяет эксплуатировать автопоезд в транспортном режиме, без их отключения.

Комбинированная

Данный тип компоновки включает в себя оба выше перечисленных типа, по сути является универсальной системой. Применяется на тягач и шасси работающих с различными типами прицепной техники. Особенностью такого вида, является возможность переключения на требуемый режим работы в процессе эксплуатации, и не требует модернизации при работе с разными типами прицепной техники. Наиболее популярным примером данного вида является универсальная гидрофикация тягача для работы с прицепом и полуприцепом.

Основные агрегаты и узлы, устанавливаемые на тягач при выполнении гидрофикации:

- Гидронасос;
- Комплект пневматических шланг;
- Гидравлическая муфта;
- Гидрораспределитель;
- Вал отбора мощности;
- Масляный бак;
- Гидравлические шланги;
- Пневматический джойстик.

Приобрести полный комплект гидравлики или его компоненты можно в нашем магазине по выгодной цене. Также наш менеджер при необходимости проведет для вас экспертную консультацию.

Оставить Комментарий

Под этой Новостью пока нет комментарией